D'après les vantaux de porte,Portes tournantes automatiquespeut être divisé en portes tournantes automatiques à deux vantaux, portes tournantes automatiques à trois vantaux et portes tournantes automatiques à quatre vantaux. Ils conviennent à différentes occasions et chacun a ses propres caractéristiques, mais il existe de nombreuses similitudes. Je vais donc aujourd'hui vous donner un résumé détaillé des différences et des occasions applicables de ces trois types de portes tournantes.
(1) Prix de la porte tournante :
La porte à deux vantaux est la plus chère car la structure de la porte à deux vantaux est plus complexe, utilise plus de matériaux et est plus chère. La seconde est la porte à quatre battants. Par rapport à la porte à deux vantaux, le prix est légèrement inférieur et la structure est plus compliquée que la porte à trois vantaux. Enfin, il y a la porte à trois battants. La porte à trois battants présente une structure relativement simple et un faible coût.
(2) Structure d'étanchéité de la porte tournante :
Porte tournante automatique à deux vantaux : l'angle des deux côtés de l'entrée vers le centre peut aller jusqu'à 60 degrés.
Trois ailesporte tournante automatique: l'angle des deux côtés de l'entrée au centre peut aller jusqu'à 60 degrés
Porte tournante automatique à quatre vantaux : l'angle des deux côtés de l'entrée vers le centre peut aller jusqu'à 90 degrés.
(3) Structure tournante de porte tournante :
Porte tournante automatique à deux vantaux : suspendue dans les airs, reliée au plafond, au mur incurvé, à la cabine et au vantail de porte qui tourne en même temps. La portance dépend des roues coulissantes, donc la puissance du moteur augmente et la consommation d'énergie augmente également. En raison du recours aux roues pour supporter la charge, la perte des pièces rotatives est importante et le taux de maintenance est élevé. haut.
Porte tournante automatique à trois ailes : le roulement central est lourd, ce qui peut soulager la pression sur les autres pièces, réduire les besoins en puissance du moteur, réduire la consommation d'énergie et réduire les taux de maintenance.
Quatre ailesporte tournante automatique: Le roulement central est lourd, ce qui peut soulager la pression sur d'autres pièces mécaniques, réduire les besoins en puissance du moteur, réduire la consommation d'énergie et réduire les taux de maintenance.
